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小年到来 “绿巨人”首秀黔常线

来源:本站综合 责任编辑:张端 时间:2023-01-16 12:38:51

 1月14日3时50分,一列底色槐绿,正黄及黑色两色线条点缀的动车组停靠于长沙站,分外显眼。时至南方小年来临,春运第8天,“绿巨人”动车组再次登台助力春运。

  4时02分,“绿巨人”D9772次平稳启动,迎着夜色朝张家界方向行进。

小年到来 “绿巨人”首秀黔常线

  这是“绿巨人”在湖南的第二个春运,运行线路由广州东站至常德站延伸为广州东站直通张家界西站。此次“绿巨人”动车组首次在黔常线运营。

  相比传统普速列车,“绿巨人”更快、更安全、更舒适。“绿巨人”采用两端加挂动力车,机辆密集连接一体化设计,运行时速160km/h,适用于所有普速电气化铁路,充分体现出“巨人”之力。同时大大减少了调车和立折时间,有力提升了运输效率。首尾的动力机车既可在列车最前进行牵引,也可在列车最后进行推行,提升了运行的安全性。本次直通张家界西站,绿巨人强劲的动力将更加适应黔常线上较大的坡道起伏,长沙至张家界西站运行时间缩短近1小时,让湘西北地区人民的出行更加便利快捷,长沙与湘西北地区串联更加紧密。

小年到来 “绿巨人”首秀黔常线

  不得不提的是,本次D9772次列车编组18辆,载客车厢16辆,设置一等卧铺、二等卧和软坐,灵活的编组能更好满足旅客出行需求。同时车厢内饰基于动车组做了一定优化,每个铺位增设了USB充电接口,二等卧车每个铺间的小桌板下方均设有220V电源插座。3+2座位布局及智能推送和点播系统,使其更具科技感。

小年到来 “绿巨人”首秀黔常线

  本次“绿巨人”动车组长沙至张家界西值乘任务由广铁长沙机务段担当。在收到开行通知后,该段迅速召开工作布置会,围绕“绿巨人”正式开行任务反复研讨。对运行径路、人员调配及使用等重点事项进行商议,拟定开行方案。同时结合动力集中型动车组操作方面的特点,深入开展风险研判,重点针对起停作业、集控开关门、操作变化点等方面制定安全控制措施,做到精准防控;结合线路实际与“绿巨人”相关设计参数,车间设计出一套从发车到停车的操纵流程提示卡,详细全面的规范了每一个关键作业环节,为列车开行提供技术支持。

  14日7点22分,“绿巨人”动车组顺利到达张家界西站,并于改站折返前往广州东,圆满完成黔常线首秀。在春节前夕,“绿巨人”动车组将以开行两趟间隔一天的方式助力湘西北地区春运。

  它的正式运营使人民群众的出行更加便利、选择更多,“绿巨人”也将在这个春运中让广大旅客感受到铁路发展的新变化。 (彭凯 江勇)


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